您所在位置:首页 >> 电商
电商

试婚失败克莱斯勒缘何与奇瑞分道扬镳网络

2020/03/28

西雅特进口车业务谋开新局 国产最佳时机或已错失

在进入中国市场两年后,西雅特再次成为大众汽车集团在中国市场被关注的焦点。  近日,记者从西雅特旗下的多位授权经销商处了解到,眼下西雅特进口车在国内早已无车可售,原因在于大众汽车集团从去年第四季度已暂停了西雅特品牌的车型进口。

2012年3月,西雅特品牌正式进入中国市场。有媒体报道称,近两年西雅特在中国市场销量仅为3000辆左右,销量和品牌知名度没有达到预期效果。

对此,西雅特品牌相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示,大众汽车集团认为,西雅特在中国市场的各种预期“均已达成”。在这位人士看来,西雅特在华两年,只为专注于一件事:“收集数据,寻找定位”。

“最迟两周内,西雅特将发布在中国市场的新战略。”上述西雅特品牌相关负责人向记者表示,西雅特在华“第二阶段”战略即将择日发布。

从种种信息看,西雅特的新战略或与国产有关。有分析指出,在大众强有力的扩张下,中国市场还需要低端品牌进入,也许西雅特未来的主销市场定位是大众汽车集团旗下的低端品牌。

“西雅特品牌从未放弃过中国市场。”上述西雅特相关负责人向记者如是表示。对于中国市场给予西雅特品牌的市场机会,汽车分析师钟师认为,“已经不多了”。

去年11月进口业务已停

2012年3月,大众汽车集团将旗下最后一个乘用车品牌西雅特导入中国,以进口车形式销售。这个诞生于西班牙的汽车品牌,主打高性能运动市场,目标消费者定位于年轻消费人群。基于对市场的初步判断,西雅特将在华“第一阶段”的任务定义为品牌打造和网络建设。

两年之后,两方面的成效均难言乐观。在网络建设方面,2012年4月24日,西雅特分布在长沙、成都、重庆、南京、深圳、苏州、武汉和郑州的首批8家城市展厅同时开业。除了上述经销商,随后西雅特官网上还出现了广州、厦门和南宁等第二批经销商。如今,这些经销商难觅踪迹。

《每日经济新闻》记者电话咨询了西雅特官网上的11家经销商,除了成都和郑州店之外,所有电话无法接通。进一步调查后,记者发现,重庆西雅特已改头换面销售江淮品牌,深圳西雅特原地址改销讴歌。

成都西雅特经销商向 《每日经济新闻》记者表示,目前全店没有西雅特品牌任何车型销售;同时,由于不确定到店时间和车型价格,目前不接受任何预定。“估计现在全国都没有西雅特车型销售了。短期内也没有新车到店。”

位于郑州的西雅特经销商,目前仅有少量三门版伊比飒和欧悦搏库存,预计4月就会售罄。

记者从相关进口车渠道了解到,从去年11月份开始,西雅特品牌就已停止进口。这也意味着在近半年的时间里,西雅特一直在消化库存车辆,没有任何新车型入华。

“一个汽车品牌经销商一年的运营费用不会低于1000万元,以西雅特这样的销量预期,主机厂和经销商的亏损程度基本一边一半。”一位汽车流通领域的专家向记者表示,这样下来,经销商所剩无几也在情理之中。

对此,上述西雅特相关负责人告诉记者,西雅特在中国市场第一阶段的销售时间就为18个月,也就是到去年9月,第一阶段的销售计划已经“暂告一个段落”。而第二阶段的计划正在酝酿发布。

作为大众汽车集团旗下的品牌,西雅特在中国市场的销售渠道一直依靠大众进口车。但是,西雅特由于品牌知名度较低,市场销量一直未能达到预期,不得不降价销售。

2012 年11月,西雅特旗下首款进入中国的车型Leon,打出“全系7折”的让利优惠。同年,西雅特向经销商集团广汇汽车“包销”了2000辆Leon车型,而 当年西雅特在华销量约为2200辆。2013年,西雅特一共向中国消费者交付了1100辆汽车,平均旗下每家4S店年销量仅为两位数,平均单店月销量不足 十辆。

宝宝最近不爱吃饭怎么办

江门十佳癫痫病医院

泰安十佳牛皮癣医院

弥勒灯盏花技术研究
小孩咳嗽感觉有痰咳不出怎么办,用什么药好?
宝宝健脾吃什么